記者 倪曉穎 攝
截至4月29日,川青鐵路尖扎黃河特大橋主橋鋼桁拱架設(shè)任務(wù)已完成72%,獨(dú)特的“弓箭”造型已初顯輪廓。
施工過程中,技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“北斗定位 + 智能監(jiān)測(cè) + BIM逆向建?!奔夹g(shù),將鋼桁拱拼裝精度提升至毫米級(jí)。按照工程計(jì)劃,主橋預(yù)計(jì)今年8月實(shí)現(xiàn)合龍,屆時(shí)南北兩岸將全線貫通。
記者 倪曉穎 攝
截至4月29日,川青鐵路尖扎黃河特大橋主橋鋼桁拱架設(shè)任務(wù)已完成72%,獨(dú)特的“弓箭”造型已初顯輪廓。
施工過程中,技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“北斗定位 + 智能監(jiān)測(cè) + BIM逆向建?!奔夹g(shù),將鋼桁拱拼裝精度提升至毫米級(jí)。按照工程計(jì)劃,主橋預(yù)計(jì)今年8月實(shí)現(xiàn)合龍,屆時(shí)南北兩岸將全線貫通。