２０１５年７月１９日下午到２０日凌晨，１０９國道日月山———倒淌河———漁場堵車長達５０公里。本報記者 董潔 攝
當內(nèi)地飽受高溫“炙烤”的時候,青海的最高溫度卻只有二十幾攝氏度。這個時候來到青海,看著漫山遍野的百里油菜花海,望著水天一色碧波萬頃的青海湖,享受著高原的微風(fēng),尤為愜意。
近年來,大美青海的風(fēng)光吸引著越來越多的省內(nèi)外游客爭先前來。一時間許多熱點的旅游線路、收費站點出現(xiàn)了擁堵的現(xiàn)象。尤其去年,去往青海湖景區(qū)、門源油菜花海、塔爾寺景區(qū)的車流量增長迅猛,西塔高速、新莊、達坂山隧道收費站等站點、包括市區(qū)都出現(xiàn)車流量劇增擁堵現(xiàn)象。那么,今年青海旅游道路交通建設(shè)管理有什么推進提升?旅游道路“腸梗阻”能否化解?對此,記者走訪了多家單位進行了解。
去年,青海旅游呈“井噴”態(tài)勢,車堵成常態(tài)
去年旅游旺季,打開微信朋友圈,有游客戲稱青海湖堵成“祖瑪”游戲了,“記得去年進入旅游旺季,去各景區(qū)旅游線路別提有多堵了,去塔爾寺景區(qū)方向距新莊收費站500米處就開始排起了汽車長龍,每條通道上平均都有近百輛車等待通行,真可謂是龜速前行。”出租車司機陳耀玉說。
數(shù)據(jù)顯示,僅2015年6月份,塔爾寺景區(qū)接待游客10.74萬人次,同比增長6.65%。
青海西羌國際旅行社的陳彩英介紹,最美青海湖、最美門源油菜花海、最美祁連草原,這些線路都異常火爆,前去的游客絡(luò)繹不絕。去年7月份,旅行社平均每天接待60個旅游團隊,這些熱門旅游線路的道路交通車流量都非常大的。
據(jù)了解,最美湖泊——青海湖景區(qū),2015年,7月1日至20日累計接待游客57.3萬人次,同比增長23.9%。7月18日當天,青海湖游客接待量2.51萬人次。
“去年,7月份門源油菜花節(jié)開幕后一段時間,達坂山隧道收費站車流量與日俱增,日平均車流量在7000輛左右,特別在周末休息日車流量更是突破10000輛?！边_坂山隧道收費站相關(guān)負責(zé)人介紹。
“回憶起去年,青海旅游真是異常火爆,周末期間開車載著全家出外游玩,交通堵得真是心焦,尤其是六七點鐘大批量的車流同一時間涌入市區(qū),從窗外看去車流量真是大得驚人,距省二醫(yī)院十字方向500米,近百輛車擁堵在長龍中,十幾分鐘車才能向前挪一小步?！笔忻裰苡抡f。
熱點旅游線路、市區(qū)為何如此擁堵?
近年來,青海湖景區(qū)涌入了很多自駕游車隊,導(dǎo)致青海湖景區(qū)周邊道路車流量劇增,很多外地游客長時間被堵在路上,好心情驟然減半。
“造成堵車的主要原因是車輛加塞、違規(guī)超車,很多自駕游司機將車停在道路兩側(cè),到油菜花景區(qū)內(nèi)拍照留影,少則幾分鐘,多則十幾分鐘,這樣使得路面更加狹窄?！鼻嗪Ｊ〗痪傟犗嚓P(guān)人員說。
青海省交警總隊相關(guān)人員建議,旅游車輛及游客不要在公路沿線隨意停留駐足,如需觀景或休息應(yīng)選擇安全地點。
記者從省交通運輸部門獲悉,為了解決青海湖景區(qū)旅游旺季交通堵塞問題,今年4月省交通運輸部門和青海湖景區(qū)管理局在109國道線上、環(huán)湖東路、西路上修建9處停車場,可容納近2000輛車,主要是為了讓行經(jīng)在景區(qū)周邊的游客方便停車,安心拍照,這將極大緩解高峰時段景區(qū)道路上車輛的通行。
藏傳佛教圣地塔爾寺,令許多游客心神向往。近年夏季,西塔高速擁堵之況有如停車場,西寧市城西區(qū)交警大隊的張生棟建議廣大游客,“前往塔爾寺方向的車輛,如遇高速公路擁堵,可直接從西久公路或從城南匝道駛出前往?！?span style="display:none">Ji5中國藏族網(wǎng)通
去往門源百里油菜花海的朋友,除選擇自駕游外,坐動車去也是一種絕佳的選擇?！罢f會話的功夫就到了,真是太快了,穿越馳騁在美景中,體驗著高鐵帶來的無限樂趣,選擇動車出行真是很不錯。”門源回族自治縣的劉彥君說。
除旅游熱線外,去年旺季西寧市區(qū)內(nèi)擁堵現(xiàn)象更為嚴重。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,隨著人們生活物質(zhì)水平不斷提高,很多家庭購買了轎車,孩子上學(xué)不再乘坐公共交通工具,而是由專車接送,這就導(dǎo)致送學(xué)生的車輛增多,有時私家車的不文明駕駛,占用兩個車道停車,造成學(xué)校門口及附近道路發(fā)生嚴重擁堵。
專家建議,出行時應(yīng)多乘坐公共交通工具,避免大規(guī)模的車流涌入學(xué)校門口及附近路段。
“當下路上最多的車當屬私家車,而部分有車一族偏愛到哪都開車,無形中增加了道路的壓力。如果一般的私家車主選擇步行或坐公交車上班,就會減少車流量,不會大面積擁堵。旅游旺季更是應(yīng)當通過這些自覺行為為道路交通減壓。”市民張新民說。
今年各部門早行動,多方聯(lián)動,有望有效化解車堵常態(tài)
“現(xiàn)在去貴德、青海湖這些地方進高速,通行速度還是比較快的,往年旺季的時候,人工收費車道上堵滿了車,ETC車道就沒幾輛車,方便起見,今年我也裝了ETC車載電子標簽,現(xiàn)在用起來,感覺十分便捷。”司機王海寧說。
記者從省高管局了解到,我省高等級公路目前平均每天通行的車輛有14萬輛次,ETC車道通行的車輛有5300輛,省外進出車輛的占比為45%。
“現(xiàn)在,青海省裝有ETC車載電子標簽的車輛總共有16萬輛,裝載率還是非常高的。為了緩堵保暢,今年最大的舉措是在去往門源景區(qū)方向經(jīng)過的大通主線路段、西塔高速、互助主線收費站擴建收費車道,緩解收費站過車壓力?！笔「吖芫质召M處處長張浩明說。
應(yīng)對今年旅游旺季的到來,新莊高速收費站站長告訴記者,車流高峰期時段,收費站將實行全員上島制度,并開足道口、備足零鈔,做到準確判斷車型、快速收費、快速放行。同時站領(lǐng)導(dǎo)將實行24小時帶班制度,靠前指揮,針對有可能出現(xiàn)的大面積擁堵情況,將及時啟動應(yīng)急預(yù)案,開啟復(fù)式收費、便攜收費及出入口轉(zhuǎn)換等措施加快車輛通過率。
服務(wù)區(qū)的相關(guān)負責(zé)人介紹,在旺季之時,會加強加油站、餐廳、超市等重點部位及夜間和司乘人員重點時段的安全保衛(wèi)和巡察,及時疏導(dǎo)車輛,為司乘人員營造安全暢通的出行環(huán)境。對高峰期可能發(fā)生的食品衛(wèi)生、火災(zāi)等情況,以及因服務(wù)區(qū)車輛大量滯留造成停車位嚴重短缺影響服務(wù)區(qū)進出通道、道路堵塞等問題進行研究,確保各類突發(fā)事件得到及時有效處置。
“我們會隨時關(guān)注各收費站車流量的變化情況,發(fā)現(xiàn)堵車壓道現(xiàn)象會及時與高速路政、交警等部門溝通做好指揮調(diào)度,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障會及時維護維修。對于重點收費站,要派駐機電設(shè)備維護人員,24小時待命,隨時排除收費設(shè)備故障,確保旅游旺季車輛的安全通行?！鼻嗪Ｊ「咚俟繁O(jiān)控分中心的負責(zé)人介紹說。
省高管局收費處處長張浩明告訴記者,今年省高管局采取了多方聯(lián)動策略,建立了與高速交警、高速路政、消防等多部門協(xié)作參與的應(yīng)急處置及救援機制,進一步完善了收費站車流疏導(dǎo)、設(shè)備檢修、事故處理等應(yīng)急處置預(yù)案,以確保在發(fā)生高速公路車輛緩行、擁堵等情況后,在最短時間內(nèi)恢復(fù)通行。
不堵車的道路才擁有最美的風(fēng)景線,司機文明出游是減堵“法寶”
據(jù)微信朋友圈網(wǎng)友2015年7月圖文爆料,19日下午到20日凌晨,109國道日月山—倒淌河—漁場堵車長達50公里。
省高管局收費處處長張浩明分析旅游旺季道路阻塞原因時指出,一個重要的原因與司機的不文明出行有很大關(guān)系,有些車輛突然變道變彎超車,甚至把對方車道全部占滿堵塞,在不該停車的地方隨意停車,這些不文明的駕駛行為造成了嚴重的堵車現(xiàn)象。
“去青海湖、門源等旅游景點時,路途相對較遠,都是開車去的,在日月山—倒淌河一道是人氣最旺的地方,旺季之時都是車滿為患,我曾經(jīng)觀察到有名司機即使在彎道也不減速,反而是準備超車,可是速度不夠只好又退了回來。一路上這名司機多次試圖超車,但都沒有成功,終于在一個下坡路段他抓住機會加速超車成功。一路上我觀察到七八輛車都有這種強行超車的行為,有的差點撞車,我手心里真是為他們捏了一把汗?！彼緳C陳光軍說。
每一種不文明駕駛行為都透著“血腥味”,摒棄一些不好的駕車習(xí)慣,規(guī)范自己的駕車行為,開車時注意互相禮讓,不隨意變道超車、控制車速,注意文明開車,每位司機都應(yīng)從自身做起文明出游,創(chuàng)造良好的行車環(huán)境,減少不必要的擁堵,為了自己也為了他人,所謂“不堵車的道路才擁有最美的風(fēng)景線”。
遠離擁擠不堪的車流和景區(qū),在悠閑中享受一份獨處的寧靜,交警大隊的張生棟建議廣大司機,錯峰出行,邂逅美景,也可謂是上乘選擇。
“去年我開車載著全家出行游玩,一路上都不怎么堵,因為我們出行時避開了客流最密集的7月,不僅收獲了各處美景,還沒有被車流所困,錯峰出游真是不錯的選擇,更為愜意?！蔽鲗幨忻窆萌A說。
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